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21 novembre 2005

Anguillara: prime soluzioni per i disservizi sulla Fr3 Roma-Viterbo

Previsto un “senso unico” tra le 5 e le 7 del mattino. Il sindaco Emiliano Minnucci ha invitato a “ragionamenti concreti per trovare soluzioni per unaPrevisto un “senso unico” tra le 5 e le 7 del mattino. Il sindaco Emiliano Minnucci ha invitato a “ragionamenti concreti per trovare soluzioni per una situazione non più tollerabile”. Lunedì alle 6.45 assemblea dei pendolari alla stazione di Anguillara.

Un “senso unico” di treni in direzione Viterbo-Roma tra le 5 e le 7 per eliminare le “interferenze” con i treni che giungono in altro senso e che possono determinare ritardi. Questa la soluzione principale proposta oggi da Sabrina De Filippis di Trenitalia nel corso della riunione tecnica che si è tenuta ad Anguillara, su convocazione del sindaco di Anguillara Emiliano Minnucci, per trovare una soluzione ai disservizi della fr3. Il senso unico verrà attuato in fase sperimentale entro una settimana. Come sottolineato dai funzionari della Regione Lazio, Palombo della Direzione regionale Trasporti e Luigi de Santis dell’Assessorato regionale alla Mobilità, la soluzione a “senso unico” ha già dati risultati positivi sulla tratta Velletri-Roma. L’istituzione del “senso unico” verso Roma comporterà la soppressione dei primi due treni del mattino in direzione Roma-Viterbo che verranno sostituiti con un apposito servizio di bus sostitutivi che effettueranno tutte le fermate tra Roma Ostiense e Viterbo. In vista dell’entrata in vigore del nuovo orario dell’ 11 dicembre prossimo Trenitalia ha inoltre deciso l’istituzione di treni cosiddetti specializzati. Si tratta in particolare dei treni: n. 21929 in partenza da Viterbo alle 6,48 – arrivo a Roma Ostiense alle 8,23 e che non effettuerà fermate tra Cesano e Valle Aurelia, n. 21946 in partenza da Roma Ostiense alle 17,21 con arrivo a Viterbo alle 18,56 che non effettuerà fermate tra Valle Aurelia e Cesano; n. 21948 in partenza da Roma Ostiense alle 18.21 con arrivo a Viterbo alle 19,58 che non effettuerà fermate tra Valle Aurelia e Cesano. La De Filippis di Trenitalia ha sottolineato che l’istituzione di treni specializzati non comporterà aggravi nel tratto metropolitano Cesano-Roma in quanto l’offerta verrà adeguata alla domanda.
In apertura dell’incontro il sindaco Emiliano Minnucci, facendo riferimento alle frequenti segnalazione di disagi dei pendolari, ha sottolineato che “non è più possibile tollerare questa situazione” e ha invitato tutti a “ragionamenti concreti” per trovare soluzioni immediate. “È con questo proposito che ho ritenuto opportuno convocare una riunione tecnica per avviare il confronto già prima dell’assemblea convocata per lunedì”.
Salvatore Barbato dell’associazione Paspartù oltre a dare il suo assenso alla sperimentazione del senso unico ha posto quesiti a Rfi, rappresentata alla riunione tecnica da Gianfranco Spagnolo e Roberto Rossi , in merito alla manutenzione chiedendo espressamente che venga spostata a Bracciano la sede della squadra addetta alle manutenzioni, attualmente attestata a Capranica, di ripristinare gli scambi a Vico Matrino tra Capranica e Vetralla e di effettuare manutenzione preventiva e costante dell’intera linea, passaggi a livello compresi. Ha inoltre lamentato una assoluta carenza nella comunicazione in treno e nelle stazioni circa ritardi e guasti. Al riguardo sia Trenitalia che Rfi hanno assicurato immediate soluzioni. Si è inoltre parlato del progetto di raddoppio tra Cesano e Bracciano per il quale i funzionari regionali hanno ribadito la volontà dell’assessore Fabio Ciani di portarlo avanti in tempi brevi. I componenti della riunione tecnica si sono aggiornati per una verifica dello stato di attuazione della sperimentazione a dopo l’entrata in vigore del nuovo orario dell’11 dicembre prossimo. Le decisioni concordate nel corso dell’odierna riunione tecnica saranno comunicate nel corso dell’assemblea pendolari che è stata fissata per lunedì 21 novembre 2005 alla stazione di Anguillara dalle 6.45 alle 7.30.

Graziarosa Villani

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